Ministerio Para La Transición Ecológica y El Reto Demográfico. III. Otras disposiciones. Impacto ambiental. (BOE-A-2025-9892)
Resolución de 9 de mayo de 2025, de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental, por la que se formula informe de impacto ambiental del «Proyecto de construcción de las subestaciones eléctricas de tracción, centros de autotransformación asociados, líneas de acometida en alta tensión, línea aérea de contacto y del telemando de energía para el tramo Illescas-Talayuela de la línea L500 Madrid-Extremadura».
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 120
Lunes 19 de mayo de 2025
Sec. III. Pág. 65333
III. OTRAS DISPOSICIONES
MINISTERIO PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA
Y EL RETO DEMOGRÁFICO
9892
Resolución de 9 de mayo de 2025, de la Dirección General de Calidad y
Evaluación Ambiental, por la que se formula informe de impacto ambiental del
«Proyecto de construcción de las subestaciones eléctricas de tracción,
centros de autotransformación asociados, líneas de acometida en alta
tensión, línea aérea de contacto y del telemando de energía para el tramo
Illescas-Talayuela de la línea L500 Madrid-Extremadura».
Antecedentes de hecho
Con fecha 22 de mayo de 2024, tiene entrada en esta Dirección General solicitud de
inicio de la tramitación del procedimiento de evaluación ambiental simplificada del
«Proyecto de construcción de las subestaciones eléctricas de tracción, centros de
autotransformación asociados, líneas de acometida en alta tensión, línea aérea de
contacto y del telemando de energía para el tramo Illescas-Talayuela de la Línea L500
Madrid-Extremadura», remitida por la Subdirección de Medio Ambiente de ADIF Alta
Velocidad, órgano sustantivo y promotor del proyecto.
El proyecto tiene como objeto la integración del tramo Illescas-Talayuela en el ámbito
de la zona Centro Sur del Corredor Atlántico, mediante la electrificación de la
infraestructura, de manera que se cumplan los requisitos de electrificación a 2x25 kV que
permitan una operación mixta de pasajeros y mercancías.
Las principales actuaciones son:
Con fecha 4 de julio de 2024, se realiza el trámite de consultas a las
Administraciones públicas afectadas y a las personas interesadas, de acuerdo con lo
dispuesto en el artículo 46 de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación
ambiental.
cve: BOE-A-2025-9892
Verificable en https://www.boe.es
– Instalación de una Línea Aérea de Contacto (LAC) o catenaria a lo largo del
trazado y sus sistemas asociados.
– Construcción de dos (2) nuevas Subestaciones de Tracción 220 kV/2x25 kV y de
nueve (9) Centros de Autotransformación asociados.
– Instalación de una (1) Línea Aérea de Alta Tensión de 220 kV entre la Subestación
de Transporte de Red Eléctrica Española de Torrijos y la Subestación de Tracción de
ADIF SE.501 Torrijos.
– Instalación de dos (2) Líneas Aéreas de Acometida de alimentación a la nueva
línea aérea de contacto (2x25 kV) entre las Subestaciones de Tracción de ADIF SE.501
Torrijos y SE.502 Calera y Chozas y la Línea Aérea de Contacto.
– Instalación de un Telemando de Energía de las instalaciones y su integración en el
puesto de mando.
– Reposición de los siguientes servicios afectados contemplados en el presente
proyecto: Id-1, Id-2, Id-3, Id-4, Id-5, Id-6, Id-7, Id-8, Id-9, Id-10, Id-11, Id-12, Id-13 e Id-14.
– El proyecto se enmarca geográficamente en la provincia de Toledo, en la
Comunidad Autónoma de Castilla-La Mancha.
Núm. 120
Lunes 19 de mayo de 2025
Sec. III. Pág. 65333
III. OTRAS DISPOSICIONES
MINISTERIO PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA
Y EL RETO DEMOGRÁFICO
9892
Resolución de 9 de mayo de 2025, de la Dirección General de Calidad y
Evaluación Ambiental, por la que se formula informe de impacto ambiental del
«Proyecto de construcción de las subestaciones eléctricas de tracción,
centros de autotransformación asociados, líneas de acometida en alta
tensión, línea aérea de contacto y del telemando de energía para el tramo
Illescas-Talayuela de la línea L500 Madrid-Extremadura».
Antecedentes de hecho
Con fecha 22 de mayo de 2024, tiene entrada en esta Dirección General solicitud de
inicio de la tramitación del procedimiento de evaluación ambiental simplificada del
«Proyecto de construcción de las subestaciones eléctricas de tracción, centros de
autotransformación asociados, líneas de acometida en alta tensión, línea aérea de
contacto y del telemando de energía para el tramo Illescas-Talayuela de la Línea L500
Madrid-Extremadura», remitida por la Subdirección de Medio Ambiente de ADIF Alta
Velocidad, órgano sustantivo y promotor del proyecto.
El proyecto tiene como objeto la integración del tramo Illescas-Talayuela en el ámbito
de la zona Centro Sur del Corredor Atlántico, mediante la electrificación de la
infraestructura, de manera que se cumplan los requisitos de electrificación a 2x25 kV que
permitan una operación mixta de pasajeros y mercancías.
Las principales actuaciones son:
Con fecha 4 de julio de 2024, se realiza el trámite de consultas a las
Administraciones públicas afectadas y a las personas interesadas, de acuerdo con lo
dispuesto en el artículo 46 de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación
ambiental.
cve: BOE-A-2025-9892
Verificable en https://www.boe.es
– Instalación de una Línea Aérea de Contacto (LAC) o catenaria a lo largo del
trazado y sus sistemas asociados.
– Construcción de dos (2) nuevas Subestaciones de Tracción 220 kV/2x25 kV y de
nueve (9) Centros de Autotransformación asociados.
– Instalación de una (1) Línea Aérea de Alta Tensión de 220 kV entre la Subestación
de Transporte de Red Eléctrica Española de Torrijos y la Subestación de Tracción de
ADIF SE.501 Torrijos.
– Instalación de dos (2) Líneas Aéreas de Acometida de alimentación a la nueva
línea aérea de contacto (2x25 kV) entre las Subestaciones de Tracción de ADIF SE.501
Torrijos y SE.502 Calera y Chozas y la Línea Aérea de Contacto.
– Instalación de un Telemando de Energía de las instalaciones y su integración en el
puesto de mando.
– Reposición de los siguientes servicios afectados contemplados en el presente
proyecto: Id-1, Id-2, Id-3, Id-4, Id-5, Id-6, Id-7, Id-8, Id-9, Id-10, Id-11, Id-12, Id-13 e Id-14.
– El proyecto se enmarca geográficamente en la provincia de Toledo, en la
Comunidad Autónoma de Castilla-La Mancha.
