Ministerio de La Presidencia, Justicia y Relaciones Con Las Cortes. I. Disposiciones generales. Reglamento General de Circulación. (BOE-A-2025-12199)
Real Decreto 465/2025, de 10 de junio, por el que se modifica el Reglamento General de Circulación, aprobado por Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre, en materia de señalización de tráfico.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Martes 17 de junio de 2025
Sec. I. Pág. 79100
4.º Baliza o captafaros horizontal retrorreflectante: dispositivo que se fija en
el pavimento dotado de elementos retrorreflectantes cuya finalidad primordial es
facilitar el guiado óptico del trazado de la carretera, fundamentalmente en
condiciones nocturnas o de escasa luminosidad.
5.º Baliza o captafaro vertical: elemento que se fija en los sistemas de
contención de vehículos de la carretera o en paramento, dotado de elementos
retrorreflectantes o luminosos, cuya finalidad primordial es facilitar el guiado óptico
del trazado de la carretera, fundamentalmente en condiciones nocturnas o de
escasa luminosidad.
6.º Paneles verticales: Indican la presencia de un estrechamiento en la
plataforma de la carretera o cualquier obstáculo próximo a la misma, facilitando al
conductor su percepción. Como, por ejemplo, en casos de obras de fábrica,
pretiles, impostas, entradas a túnel, etc.
7.º Balizas cilíndricas: Elementos cuya finalidad es servir de guía o referencia
en zonas singulares de la carretera, especialmente en delimitación de carriles,
convergencias, divergencias e intersecciones.
8.º Balizamiento circunstancial luminoso: instalado en tramos de niebla
intensa para adecuación de la distancia mínima de seguridad. Consta de dos
conjuntos luminosos de forma rectangular o cuadrada: color ámbar fijo para la
señalización de sentido y delimitación de vía, y un color rojo fijo para la
señalización de paso de vehículo.
9.º Jalones de nieve: delimitan la plataforma de la carretera cuando esta no
es visible por encontrarse cubierta de nieve favoreciendo así el guiado óptico.
10.º Guías sonoras longitudinales: pequeñas hendiduras en el firme o
resaltes en la marca vial que al ser pisadas por el neumático del vehículo
producen una vibración y/o sonido que pretende alertar al conductor de desvíos
involuntarios de la trayectoria del vehículo.
cve: BOE-A-2025-12199
Verificable en https://www.boe.es
Núm. 145
Martes 17 de junio de 2025
Sec. I. Pág. 79100
4.º Baliza o captafaros horizontal retrorreflectante: dispositivo que se fija en
el pavimento dotado de elementos retrorreflectantes cuya finalidad primordial es
facilitar el guiado óptico del trazado de la carretera, fundamentalmente en
condiciones nocturnas o de escasa luminosidad.
5.º Baliza o captafaro vertical: elemento que se fija en los sistemas de
contención de vehículos de la carretera o en paramento, dotado de elementos
retrorreflectantes o luminosos, cuya finalidad primordial es facilitar el guiado óptico
del trazado de la carretera, fundamentalmente en condiciones nocturnas o de
escasa luminosidad.
6.º Paneles verticales: Indican la presencia de un estrechamiento en la
plataforma de la carretera o cualquier obstáculo próximo a la misma, facilitando al
conductor su percepción. Como, por ejemplo, en casos de obras de fábrica,
pretiles, impostas, entradas a túnel, etc.
7.º Balizas cilíndricas: Elementos cuya finalidad es servir de guía o referencia
en zonas singulares de la carretera, especialmente en delimitación de carriles,
convergencias, divergencias e intersecciones.
8.º Balizamiento circunstancial luminoso: instalado en tramos de niebla
intensa para adecuación de la distancia mínima de seguridad. Consta de dos
conjuntos luminosos de forma rectangular o cuadrada: color ámbar fijo para la
señalización de sentido y delimitación de vía, y un color rojo fijo para la
señalización de paso de vehículo.
9.º Jalones de nieve: delimitan la plataforma de la carretera cuando esta no
es visible por encontrarse cubierta de nieve favoreciendo así el guiado óptico.
10.º Guías sonoras longitudinales: pequeñas hendiduras en el firme o
resaltes en la marca vial que al ser pisadas por el neumático del vehículo
producen una vibración y/o sonido que pretende alertar al conductor de desvíos
involuntarios de la trayectoria del vehículo.
cve: BOE-A-2025-12199
Verificable en https://www.boe.es
Núm. 145
