Consejería De Infraestructuras, Transporte Y Vivienda. Planeamiento. (2025040054)
Decreto 27/2025, de 22 de abril, por el que se modifica el Decreto 242/2008, de 21 de noviembre, por el que se aprueba definitivamente el Plan Territorial de Campo Arañuelo.
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NÚMERO 80
Lunes 28 de abril de 2025
22694
a. Red de conexión exterior.
b. R
ed de conexión interna.
2. La capacidad y condiciones técnicas de los viarios de cada uno de los niveles considerados
se definirán por el organismo competente en materia de carreteras de acuerdo con las
previsiones de tráfico. (D).
Artículo 17. Articulación viaria con el exterior del ámbito del Plan. (NAD y D).
1. F
orman parte de la red de conexión exterior los siguientes viarios (NAD):
a. Autovía A-5, cuya función consiste en la articulación del ámbito con Madrid y con Badajoz y Portugal.
b. Nueva autovía Plasencia-Navalmoral de la Mata, cuya función consiste en la articulación
del ámbito con el norte de la provincia de Cáceres.
c. EX-119, cuya función consiste en la articulación del ámbito con la comarca de La Vera.
d. E
X-118, cuya función es la conexión del ámbito con Las Villuercas.
e. EX-387, cuya función consiste en la articulación del ámbito con el Oeste de la provincia
de Toledo por Peraleda de San Román, Garvín y Valdelacasa del Tajo.
2. Las intersecciones entre la red de conexión exterior y la red de conexión interna deberán
asegurar la suficiente capacidad para que no afecte al conjunto del sistema viario ni repercuta negativamente en los tiempos de recorrido. (D).
3. E
l viario EX-118 deberá mejorar sus características geométricas a fin de incrementar su
capacidad y velocidades específicas. (D).
Artículo 18. Red de conexión interna. (NAD, D y R).
1. F
orman parte de la red de conexión interna los siguientes viarios (NAD):
a. EX-389 Itinerario autovía A-5 a la nueva autovía Plasencia-Navalmoral de la Mata por
Serrejón y La Bazagona.
b. C
C-164 Itinerario Toril a la nueva autovía Plasencia-Navalmoral de la Mata por el Este.
c. Itinerario Toril a la nueva autovía Plasencia-Navalmoral de la Mata por el Oeste.
d. C
C-152 Itinerario Majadas a la nueva autovía Plasencia-Navalmoral de la Mata.
Lunes 28 de abril de 2025
22694
a. Red de conexión exterior.
b. R
ed de conexión interna.
2. La capacidad y condiciones técnicas de los viarios de cada uno de los niveles considerados
se definirán por el organismo competente en materia de carreteras de acuerdo con las
previsiones de tráfico. (D).
Artículo 17. Articulación viaria con el exterior del ámbito del Plan. (NAD y D).
1. F
orman parte de la red de conexión exterior los siguientes viarios (NAD):
a. Autovía A-5, cuya función consiste en la articulación del ámbito con Madrid y con Badajoz y Portugal.
b. Nueva autovía Plasencia-Navalmoral de la Mata, cuya función consiste en la articulación
del ámbito con el norte de la provincia de Cáceres.
c. EX-119, cuya función consiste en la articulación del ámbito con la comarca de La Vera.
d. E
X-118, cuya función es la conexión del ámbito con Las Villuercas.
e. EX-387, cuya función consiste en la articulación del ámbito con el Oeste de la provincia
de Toledo por Peraleda de San Román, Garvín y Valdelacasa del Tajo.
2. Las intersecciones entre la red de conexión exterior y la red de conexión interna deberán
asegurar la suficiente capacidad para que no afecte al conjunto del sistema viario ni repercuta negativamente en los tiempos de recorrido. (D).
3. E
l viario EX-118 deberá mejorar sus características geométricas a fin de incrementar su
capacidad y velocidades específicas. (D).
Artículo 18. Red de conexión interna. (NAD, D y R).
1. F
orman parte de la red de conexión interna los siguientes viarios (NAD):
a. EX-389 Itinerario autovía A-5 a la nueva autovía Plasencia-Navalmoral de la Mata por
Serrejón y La Bazagona.
b. C
C-164 Itinerario Toril a la nueva autovía Plasencia-Navalmoral de la Mata por el Este.
c. Itinerario Toril a la nueva autovía Plasencia-Navalmoral de la Mata por el Oeste.
d. C
C-152 Itinerario Majadas a la nueva autovía Plasencia-Navalmoral de la Mata.
