Ministerio de Asuntos Exteriores, Unión Europea y Cooperación. I. Disposiciones generales. Tratados internacionales. (BOE-A-2025-10089)
Texto enmendado del Reglamento relativo al transporte internacional de mercancías peligrosas por ferrocarril (RID 2025), Apéndice C del Convenio relativo a los Transportes Internacionales por Ferrocarril (COTIF), hecho en Berna el 9 de mayo de 1980, con las Enmiendas aprobadas por la Comisión de expertos para el transporte de mercancías peligrosas por ferrocarril en su 58.ª sesión, celebrada en Berna el 23 de mayo de 2024.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 123
Jueves 22 de mayo de 2025
Capítulo 1.1
1.1.1
Sec. I. Pág. 66522
Campo de aplicación y aplicabilidad
Estructura
El RID está dividido en siete partes, cada parte está subdividida en capítulos y cada capítulo en secciones
y subsecciones (ver índice).
En el interior de cada parte, el número de la parte está incorporado en los números de los capítulos,
secciones y subsecciones; por ejemplo, la Sección 1 del Capítulo 2 de la Parte 4 se numera “4.2.1”.
1.1.2
Campo de aplicación
1.1.2.1
A los fines del Artículo 1 del Apéndice C, el RID precisa:
a) las mercancías peligrosas cuyo transporte internacional está excluido;
b) las mercancías peligrosas cuyo transporte internacional está autorizado y las condiciones impuestas a
estas mercancías (comprendidas las exenciones), especialmente lo relativo a:
- la clasificación de las mercancías, comprendidos los criterios de clasificación, así como los relativos
a los métodos de pruebas;
- la utilización de los embalajes (comprendido el embalaje en común);
- la utilización de las cisternas (comprendido su llenado);
- los procedimientos de expedición (comprendidos el marcado y el etiquetado de los bultos y la
señalización de los medios de transporte, así como la documentación y las menciones e indicaciones
prescritas);
- las disposiciones relativas a la construcción, pruebas y aprobación de los embalajes y cisternas;
- la utilización de los medios de transporte (comprendidos la carga, la carga en común y la descarga).
El transporte en el sentido del RID está sometido, además de a las prescripciones del Apéndice C, a los
otros Apéndices de la COTIF que le son aplicables, en particular a las del Apéndice B, durante un transporte
sobre la base de un contrato de transporte.
1.1.2.2
El transporte de mercancías peligrosas en trenes distintos a los de mercancías de acuerdo con lo dispuesto
en el apartado 1º a) del artículo 5 del Apéndice C está regulado por las disposiciones de los capítulos 7.6 y
7.7.
1.1.2.3
El transporte de mercancías peligrosas de bultos de mano, equipajes facturados o en o sobre vehículos de
acuerdo con lo dispuesto en el apartado 1º b) del artículo 5 del Apéndice C está regulado únicamente por
las disposiciones de la subsección 1.1.3.8.
1.1.2.4
(Suprimido).
1.1.3
Exenciones
1.1.3.1
Exenciones asociadas a la naturaleza de la operación de transporte
a)
i)
a los transportes de mercancías peligrosas efectuados por particulares cuando estas mercancías
estén acondicionadas para la venta al por menor y destinadas a uso personal o doméstico o a
actividades de ocio o deportivas a condición de que se tomen medidas para impedir cualquier fuga
de contenido en condiciones normales de transporte. Cuando estas mercancías sean líquidos
inflamables y sean transportadas en recipientes rellenables llenados por, o para, un particular, la
cantidad total no sobrepasará los 60 litros por recipiente. No se consideran embaladas para la
venta al por menor las mercancías peligrosas en RIG, grandes embalajes o cisternas;
a) iI)
a los transportes de mercancías peligrosas efectuados por particulares dentro de los límites
establecidos por la letra a) i) y que estuvieran destinadas inicialmente a uso personal o doméstico
o a actividades de ocio o deportivas, cuando sean transportadas como desechos, también en los
casos en los que estas mercancías peligrosas ya no estén embaladas en su embalaje original para
la venta al por menor, siempre que se hayan tomado medidas para prevenir cualquier fuga en
condiciones normales de transporte;
b)
(Suprimido).
c)
a los transportes efectuados por empresas, pero de modo accesorio a su actividad principal, tales como
el aprovisionamiento de obras de edificios o de ingeniería civil, o para los trayectos de retorno desde
estas obras o para trabajos de medición, reparación y de mantenimiento, en cantidades que no
sobrepasen los 450 litros por embalaje, incluidos los recipientes intermedios para graneles (RIG) y los
grandes embalajes, ni las cantidades máximas especificadas en el 1.1.3.6. Se deben tomar medidas
1-1
cve: BOE-A-2025-10089
Verificable en https://www.boe.es
Las disposiciones del RID no se aplican:
Núm. 123
Jueves 22 de mayo de 2025
Capítulo 1.1
1.1.1
Sec. I. Pág. 66522
Campo de aplicación y aplicabilidad
Estructura
El RID está dividido en siete partes, cada parte está subdividida en capítulos y cada capítulo en secciones
y subsecciones (ver índice).
En el interior de cada parte, el número de la parte está incorporado en los números de los capítulos,
secciones y subsecciones; por ejemplo, la Sección 1 del Capítulo 2 de la Parte 4 se numera “4.2.1”.
1.1.2
Campo de aplicación
1.1.2.1
A los fines del Artículo 1 del Apéndice C, el RID precisa:
a) las mercancías peligrosas cuyo transporte internacional está excluido;
b) las mercancías peligrosas cuyo transporte internacional está autorizado y las condiciones impuestas a
estas mercancías (comprendidas las exenciones), especialmente lo relativo a:
- la clasificación de las mercancías, comprendidos los criterios de clasificación, así como los relativos
a los métodos de pruebas;
- la utilización de los embalajes (comprendido el embalaje en común);
- la utilización de las cisternas (comprendido su llenado);
- los procedimientos de expedición (comprendidos el marcado y el etiquetado de los bultos y la
señalización de los medios de transporte, así como la documentación y las menciones e indicaciones
prescritas);
- las disposiciones relativas a la construcción, pruebas y aprobación de los embalajes y cisternas;
- la utilización de los medios de transporte (comprendidos la carga, la carga en común y la descarga).
El transporte en el sentido del RID está sometido, además de a las prescripciones del Apéndice C, a los
otros Apéndices de la COTIF que le son aplicables, en particular a las del Apéndice B, durante un transporte
sobre la base de un contrato de transporte.
1.1.2.2
El transporte de mercancías peligrosas en trenes distintos a los de mercancías de acuerdo con lo dispuesto
en el apartado 1º a) del artículo 5 del Apéndice C está regulado por las disposiciones de los capítulos 7.6 y
7.7.
1.1.2.3
El transporte de mercancías peligrosas de bultos de mano, equipajes facturados o en o sobre vehículos de
acuerdo con lo dispuesto en el apartado 1º b) del artículo 5 del Apéndice C está regulado únicamente por
las disposiciones de la subsección 1.1.3.8.
1.1.2.4
(Suprimido).
1.1.3
Exenciones
1.1.3.1
Exenciones asociadas a la naturaleza de la operación de transporte
a)
i)
a los transportes de mercancías peligrosas efectuados por particulares cuando estas mercancías
estén acondicionadas para la venta al por menor y destinadas a uso personal o doméstico o a
actividades de ocio o deportivas a condición de que se tomen medidas para impedir cualquier fuga
de contenido en condiciones normales de transporte. Cuando estas mercancías sean líquidos
inflamables y sean transportadas en recipientes rellenables llenados por, o para, un particular, la
cantidad total no sobrepasará los 60 litros por recipiente. No se consideran embaladas para la
venta al por menor las mercancías peligrosas en RIG, grandes embalajes o cisternas;
a) iI)
a los transportes de mercancías peligrosas efectuados por particulares dentro de los límites
establecidos por la letra a) i) y que estuvieran destinadas inicialmente a uso personal o doméstico
o a actividades de ocio o deportivas, cuando sean transportadas como desechos, también en los
casos en los que estas mercancías peligrosas ya no estén embaladas en su embalaje original para
la venta al por menor, siempre que se hayan tomado medidas para prevenir cualquier fuga en
condiciones normales de transporte;
b)
(Suprimido).
c)
a los transportes efectuados por empresas, pero de modo accesorio a su actividad principal, tales como
el aprovisionamiento de obras de edificios o de ingeniería civil, o para los trayectos de retorno desde
estas obras o para trabajos de medición, reparación y de mantenimiento, en cantidades que no
sobrepasen los 450 litros por embalaje, incluidos los recipientes intermedios para graneles (RIG) y los
grandes embalajes, ni las cantidades máximas especificadas en el 1.1.3.6. Se deben tomar medidas
1-1
cve: BOE-A-2025-10089
Verificable en https://www.boe.es
Las disposiciones del RID no se aplican:
