Ministerio de Asuntos Exteriores, Unión Europea y Cooperación. I. Disposiciones generales. Tratados internacionales. (BOE-A-2025-10089)
Texto enmendado del Reglamento relativo al transporte internacional de mercancías peligrosas por ferrocarril (RID 2025), Apéndice C del Convenio relativo a los Transportes Internacionales por Ferrocarril (COTIF), hecho en Berna el 9 de mayo de 1980, con las Enmiendas aprobadas por la Comisión de expertos para el transporte de mercancías peligrosas por ferrocarril en su 58.ª sesión, celebrada en Berna el 23 de mayo de 2024.
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 123
Jueves 22 de mayo de 2025
Sec. I. Pág. 66523
para impedir cualquier fuga en condiciones normales de transporte. Estas exenciones no son aplicables
para la clase 7. Sin embargo, los transportes efectuados por tales empresas para su aprovisionamiento
o su distribución exterior o interior, no estarán afectados por la presente exención;
d)
a los transportes efectuados por las autoridades competentes en las intervenciones de emergencia o
bajo su control, en la medida en que estos son necesarios en relación con intervenciones urgentes, en
particular los transportes efectuados para contener, recuperar y desplazar, a un lugar apropiado, lo más
cercano posible, las mercancías peligrosas implicadas en un incidente o un accidente;
e)
a los transportes de emergencias destinados a salvar vidas humanas o a proteger el medio ambiente,
siempre que se tomen todas las medidas posibles para que estos transportes se efectúen con toda
seguridad.
f)
al transporte de depósitos fijos de almacenamiento, vacíos sin limpiar, que hayan contenido gases de
la clase 2, grupos A, O o F, o materias de los grupos de embalaje II o III de la clase 3 o de la clase 9 o
plaguicidas de la clase 6.1 de grupo de embalaje II o III, con las condiciones siguientes:
- todas las aberturas, excepto los dispositivos de alivio de presión (si hay alguno colocado),
deben estar cerradas herméticamente;
- se han tomado medidas para evitar cualquier fuga de contenido en condiciones normales de
transporte; y
- la carga se fija sobre cunas o en jaulones o con otros dispositivos de manipulación o se fija
al vehículo o contenedor de manera que no quede suelta ni se pueda desplazar en
condiciones normales de transporte.
Esta excepción no se aplica a los depósitos fijos de almacenamiento que hayan contenido materias
explosivas desensibilizadas o materias prohibidas por el RID.
NOTA.
1.1.3.2
Para las materias radiactivas, ver igualmente 1.7.1.4.
Exenciones asociadas al transporte de gases
Las disposiciones del RID no se aplicarán al transporte:
a) de los gases contenidos en los depósitos o botellas de combustible1 los vehículos ferroviarios que
efectúan una operación de transporte y que sirven para su propulsión o para el funcionamiento de uno
de sus equipos utilizado o destinado a su utilización durante el transporte (por ejemplo: frigoríficos);
NOTA.
Todo contenedor dotado de un equipamiento, sujetado sobre el vehículo ferroviario, destinado
para funcionar durante el transporte es considerado como una parte integrante del vehículo
ferroviario y disfruta de las mismas exenciones en relación con el combustible necesario para
el funcionamiento del equipamiento.
b) (Suprimido).
c) de los gases de los grupos A y O (de conformidad con 2.2.2.1) si su presión en el recipiente o la cisterna,
a una temperatura de 20 ºC, no es superior a 200 kPa (2 bar) y si el gas no es ni licuado ni licuado
refrigerado; lo mismo rige para todos los tipos de recipiente o de cisterna, por ej. las diferentes partes de
las máquinas o de los equipos;
NOTA.
Esta exención no se aplica a las lámparas. Para las lámparas, véase 1.1.3.10.
d) de los gases contenidos en el equipo utilizado para el funcionamiento de los vehículos (por ejemplo, los
extintores), incluso las piezas de repuesto (por ejemplo, los neumáticos hinchados); esta exención se
aplica igualmente a los neumáticos hinchados transportados como cargamento;
e) de los gases contenidos en el equipo individual de los vagones y vehículos transportados como
cargamento y necesarios para el funcionamiento de este equipo durante el transporte (sistemas de
refrigeración, peceras, calentadores, etc.) así como los recipientes de recambio para dichos equipos y
los recipientes que deban cambiarse, vacíos sin limpiar, transportados en el mismo vagón o vehículo;
1.1.3.3
f)
de los gases contenidos en los productos alimentarios (con la excepción del No ONU 1950), incluidas
las bebidas gasificadas;
g)
de los gases contenidos en los balones utilizados en un marco deportivo; y
h)
(Suprimido).
Exenciones asociadas al transporte de combustibles1 líquidos
a)
del combustible contenido en los depósitos de los vehículos ferroviarios que efectúan una operación
de transporte y que sirven para su propulsión o para el funcionamiento de uno de sus equipos
utilizado o destinado a su utilización durante el transporte (frigoríficos, por ejemplo).
NOTA.
1
Todo contenedor dotado de un equipamiento, sujetado sobre el vehículo ferroviario,
destinado para funcionar durante el transporte es considerado como una parte integrante
El término “combustible” incluye también a los carburantes.
1-2
cve: BOE-A-2025-10089
Verificable en https://www.boe.es
Las prescripciones del RID no se aplican al transporte:
Núm. 123
Jueves 22 de mayo de 2025
Sec. I. Pág. 66523
para impedir cualquier fuga en condiciones normales de transporte. Estas exenciones no son aplicables
para la clase 7. Sin embargo, los transportes efectuados por tales empresas para su aprovisionamiento
o su distribución exterior o interior, no estarán afectados por la presente exención;
d)
a los transportes efectuados por las autoridades competentes en las intervenciones de emergencia o
bajo su control, en la medida en que estos son necesarios en relación con intervenciones urgentes, en
particular los transportes efectuados para contener, recuperar y desplazar, a un lugar apropiado, lo más
cercano posible, las mercancías peligrosas implicadas en un incidente o un accidente;
e)
a los transportes de emergencias destinados a salvar vidas humanas o a proteger el medio ambiente,
siempre que se tomen todas las medidas posibles para que estos transportes se efectúen con toda
seguridad.
f)
al transporte de depósitos fijos de almacenamiento, vacíos sin limpiar, que hayan contenido gases de
la clase 2, grupos A, O o F, o materias de los grupos de embalaje II o III de la clase 3 o de la clase 9 o
plaguicidas de la clase 6.1 de grupo de embalaje II o III, con las condiciones siguientes:
- todas las aberturas, excepto los dispositivos de alivio de presión (si hay alguno colocado),
deben estar cerradas herméticamente;
- se han tomado medidas para evitar cualquier fuga de contenido en condiciones normales de
transporte; y
- la carga se fija sobre cunas o en jaulones o con otros dispositivos de manipulación o se fija
al vehículo o contenedor de manera que no quede suelta ni se pueda desplazar en
condiciones normales de transporte.
Esta excepción no se aplica a los depósitos fijos de almacenamiento que hayan contenido materias
explosivas desensibilizadas o materias prohibidas por el RID.
NOTA.
1.1.3.2
Para las materias radiactivas, ver igualmente 1.7.1.4.
Exenciones asociadas al transporte de gases
Las disposiciones del RID no se aplicarán al transporte:
a) de los gases contenidos en los depósitos o botellas de combustible1 los vehículos ferroviarios que
efectúan una operación de transporte y que sirven para su propulsión o para el funcionamiento de uno
de sus equipos utilizado o destinado a su utilización durante el transporte (por ejemplo: frigoríficos);
NOTA.
Todo contenedor dotado de un equipamiento, sujetado sobre el vehículo ferroviario, destinado
para funcionar durante el transporte es considerado como una parte integrante del vehículo
ferroviario y disfruta de las mismas exenciones en relación con el combustible necesario para
el funcionamiento del equipamiento.
b) (Suprimido).
c) de los gases de los grupos A y O (de conformidad con 2.2.2.1) si su presión en el recipiente o la cisterna,
a una temperatura de 20 ºC, no es superior a 200 kPa (2 bar) y si el gas no es ni licuado ni licuado
refrigerado; lo mismo rige para todos los tipos de recipiente o de cisterna, por ej. las diferentes partes de
las máquinas o de los equipos;
NOTA.
Esta exención no se aplica a las lámparas. Para las lámparas, véase 1.1.3.10.
d) de los gases contenidos en el equipo utilizado para el funcionamiento de los vehículos (por ejemplo, los
extintores), incluso las piezas de repuesto (por ejemplo, los neumáticos hinchados); esta exención se
aplica igualmente a los neumáticos hinchados transportados como cargamento;
e) de los gases contenidos en el equipo individual de los vagones y vehículos transportados como
cargamento y necesarios para el funcionamiento de este equipo durante el transporte (sistemas de
refrigeración, peceras, calentadores, etc.) así como los recipientes de recambio para dichos equipos y
los recipientes que deban cambiarse, vacíos sin limpiar, transportados en el mismo vagón o vehículo;
1.1.3.3
f)
de los gases contenidos en los productos alimentarios (con la excepción del No ONU 1950), incluidas
las bebidas gasificadas;
g)
de los gases contenidos en los balones utilizados en un marco deportivo; y
h)
(Suprimido).
Exenciones asociadas al transporte de combustibles1 líquidos
a)
del combustible contenido en los depósitos de los vehículos ferroviarios que efectúan una operación
de transporte y que sirven para su propulsión o para el funcionamiento de uno de sus equipos
utilizado o destinado a su utilización durante el transporte (frigoríficos, por ejemplo).
NOTA.
1
Todo contenedor dotado de un equipamiento, sujetado sobre el vehículo ferroviario,
destinado para funcionar durante el transporte es considerado como una parte integrante
El término “combustible” incluye también a los carburantes.
1-2
cve: BOE-A-2025-10089
Verificable en https://www.boe.es
Las prescripciones del RID no se aplican al transporte:
