Ministerio de Cultura. III. Otras disposiciones. Bienes de interés cultural. (BOE-A-2025-12166)
Resolución de 4 de junio de 2025, de la Dirección General de Patrimonio Cultural y Bellas Artes, por la que se incoa expediente de declaración de bien de interés cultural, en la categoría de monumento a favor del Faro de Trafalgar en Caños de Meca, en Barbate.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Lunes 16 de junio de 2025
Sec. III. Pág. 78948
ANEXO
Descripción del bien y justificación de los valores que lo hacen merecedor de su
declaración como bien de interés cultural
Introducción histórica
Construido a finales del siglo XIX, el Faro de Trafalgar, es uno de los edificios más
singulares del litoral gaditano y andaluz. Se alza sobre el Tómbolo de Trafalgar,
ubicándose en un emplazamiento privilegiado a nivel paisajístico que se encuentra
protegido desde 1989 como Parque Natural de La Breña y Marismas de Barbate. Su
ubicación ya en su tiempo fue estratégica, siendo testigo de relevantes avatares
históricos. Actualmente el Faro se constituye como uno de los principales elementos de
señalización para el acceso al estrecho de Gibraltar.
Construido por el ingeniero Eduardo Saavedra Moragas (1829-1912), en
colaboración con Rafael Navarro, Antonio de Palacio y Manuel García, alumnos de la
Escuela de Caminos, el Faro, de 34 metros de altura, constituye un testimonio histórico
de la tecnología y la ciencia de su tiempo, en este caso, vinculadas a la navegación
marítima y la revolución industrial. El Faro de Trafalgar se edificó dentro del «Plan
General de Alumbrado Marítimo de las Costas y Puertos de España e Islas Adyacentes»
de 1847, firmado por la Reina Isabel II mediante real decreto.
El Faro se iluminó por primera vez el 15 de julio de 1862. Su luz, con un alcance
aproximado de 19 millas, la producía un aparato óptico de segundo orden, el cual, tras
unas modificaciones realizadas años después, se convirtió en un aparato de primer
orden, hecho que supuso un considerable aumento en el alcance de su haz luminoso, en
torno a las 40 millas.
El Faro de Trafalgar fue incluido en 2017 en el catálogo de faros con valor
patrimonial de España, realizado en el marco del Plan Nacional de Patrimonio Industrial,
como «un testimonio histórico de la tecnología y la ciencia de su tiempo». Cabe destacar
que el Faro mantiene su uso ininterrumpido desde su construcción.
Descripción del bien objeto de la incoación
El Faro de Trafalgar se sitúa sobre un mogote de roca caliza-silícea, de 20 metros de
altura media sobre el nivel del mar. Está compuesto por un cuerpo bajo de planta casi
cuadrada (17 x 18 metros) con dos alturas que alberga las viviendas de los fareros y los
almacenes, todo ello dispuesto de forma simétrica, en sentido norte-sur, a ambos lados
de un patio central originalmente abierto. Este patio sirve también de acceso a la torre.
El edificio de vivienda se trata de un inmueble con una superficie construida
de 408,15 m2, consta de pasillo de entrada desde la puerta principal, patio de entrada,
viviendas, faro, cuarto de inspección y aseo, servicio de control y comunicaciones del
faro, cuadros eléctricos, grupos electrógenos y taller-almacén y garajes. La cimentación
y estructura de mampostería mediante muros de carga. Carpintería exterior doble de
madera pintada y aluminio. Sus acabados interiores son de pavimento de baldosa de
terrazo, carpintería interior de madera pintada.
La torre, construida de mampostería, se inserta en la cara norte del cuadrado
presentando una planta circular y un alzado troncocónico que se eleva hasta los 35,20
m. sobre el suelo. Posee un diámetro exterior en base de 5,80 metros, siendo
ligeramente más pequeña en su parte superior, el espesor de sus muros es de 1,20
metros y el diámetro interior de la torre de 3,40 metros. En su interior dispone de una
escalera helicoidal. La lámpara se alza a 51.20 m sobre el nivel medio de la mar.
cve: BOE-A-2025-12166
Verificable en https://www.boe.es
Núm. 144
Lunes 16 de junio de 2025
Sec. III. Pág. 78948
ANEXO
Descripción del bien y justificación de los valores que lo hacen merecedor de su
declaración como bien de interés cultural
Introducción histórica
Construido a finales del siglo XIX, el Faro de Trafalgar, es uno de los edificios más
singulares del litoral gaditano y andaluz. Se alza sobre el Tómbolo de Trafalgar,
ubicándose en un emplazamiento privilegiado a nivel paisajístico que se encuentra
protegido desde 1989 como Parque Natural de La Breña y Marismas de Barbate. Su
ubicación ya en su tiempo fue estratégica, siendo testigo de relevantes avatares
históricos. Actualmente el Faro se constituye como uno de los principales elementos de
señalización para el acceso al estrecho de Gibraltar.
Construido por el ingeniero Eduardo Saavedra Moragas (1829-1912), en
colaboración con Rafael Navarro, Antonio de Palacio y Manuel García, alumnos de la
Escuela de Caminos, el Faro, de 34 metros de altura, constituye un testimonio histórico
de la tecnología y la ciencia de su tiempo, en este caso, vinculadas a la navegación
marítima y la revolución industrial. El Faro de Trafalgar se edificó dentro del «Plan
General de Alumbrado Marítimo de las Costas y Puertos de España e Islas Adyacentes»
de 1847, firmado por la Reina Isabel II mediante real decreto.
El Faro se iluminó por primera vez el 15 de julio de 1862. Su luz, con un alcance
aproximado de 19 millas, la producía un aparato óptico de segundo orden, el cual, tras
unas modificaciones realizadas años después, se convirtió en un aparato de primer
orden, hecho que supuso un considerable aumento en el alcance de su haz luminoso, en
torno a las 40 millas.
El Faro de Trafalgar fue incluido en 2017 en el catálogo de faros con valor
patrimonial de España, realizado en el marco del Plan Nacional de Patrimonio Industrial,
como «un testimonio histórico de la tecnología y la ciencia de su tiempo». Cabe destacar
que el Faro mantiene su uso ininterrumpido desde su construcción.
Descripción del bien objeto de la incoación
El Faro de Trafalgar se sitúa sobre un mogote de roca caliza-silícea, de 20 metros de
altura media sobre el nivel del mar. Está compuesto por un cuerpo bajo de planta casi
cuadrada (17 x 18 metros) con dos alturas que alberga las viviendas de los fareros y los
almacenes, todo ello dispuesto de forma simétrica, en sentido norte-sur, a ambos lados
de un patio central originalmente abierto. Este patio sirve también de acceso a la torre.
El edificio de vivienda se trata de un inmueble con una superficie construida
de 408,15 m2, consta de pasillo de entrada desde la puerta principal, patio de entrada,
viviendas, faro, cuarto de inspección y aseo, servicio de control y comunicaciones del
faro, cuadros eléctricos, grupos electrógenos y taller-almacén y garajes. La cimentación
y estructura de mampostería mediante muros de carga. Carpintería exterior doble de
madera pintada y aluminio. Sus acabados interiores son de pavimento de baldosa de
terrazo, carpintería interior de madera pintada.
La torre, construida de mampostería, se inserta en la cara norte del cuadrado
presentando una planta circular y un alzado troncocónico que se eleva hasta los 35,20
m. sobre el suelo. Posee un diámetro exterior en base de 5,80 metros, siendo
ligeramente más pequeña en su parte superior, el espesor de sus muros es de 1,20
metros y el diámetro interior de la torre de 3,40 metros. En su interior dispone de una
escalera helicoidal. La lámpara se alza a 51.20 m sobre el nivel medio de la mar.
cve: BOE-A-2025-12166
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Núm. 144